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產品名稱： 預制直埋式保溫管更新時間： 2020-08-02預制直埋式保溫管1、上料 2、擠出 3、模具 4、冷卻 5、牽引 6、內表面電暈處理 7、切割 8、檢驗 9、成品說 明 A.聚乙烯管易老化，如露天存放宜用篷布等物遮蓋，堆放處應遠離高熱源和火源，制成保溫管后，禁止暴曬、驟冷，否則聚乙烯管易開裂，影響產品性能和使用壽命。
產品介紹
公司以"全生產鏈模式"的發展定位，秉承"一站式全程服務"的理念，始終致力于為廣大客戶提供 優化的節能環保管道系統方案。目前公司生產經營六大類四百余種產品，產品銷售京津、華北、東北、西北、華中、華東等二十余個省市地區，廣泛應用于集中供熱領域、石油天然氣領域和工業領域。目前公司擁有齊全的防腐管道、絕熱保溫管道、管件生產檢測儀器設備二百余臺套；可生產DN30-DN1600mm各種不同結構的防腐保溫管道、管件設備。
我們將始終秉承"滿足客戶需求 ，追求客戶滿意"的質量方針，以"客戶*，用心服務"的理念，以優質的產品、成熟的技術、合理的價格和完善的服務竭誠為您服務。
真誠的希望能與您合作雙贏，共謀發展，攜手共創輝煌業績。
預制直埋式保溫管
產品介紹
聚氨酯保溫管廣泛用于液體、氣體的輸送管網， 化工管道保溫工程石油、化工、集中供熱網、*空調通風管道、市政工程等。高溫預制直埋保溫管是一種保溫性能好，加安全可靠，工程造價低的直埋預制保溫管。有效的解決了城鎮集中供熱中130℃－600℃高溫輸熱用預制直埋保溫管的保溫、滑動潤滑和裸露管端的防水問題。高溫預制直埋保溫管不僅具有傳統地溝和架空敷設管道*的*技術、實用性能，而且還具有顯著的社會效益和經濟效益，也是供熱節能的有力措施。高溫預制直埋保溫管由于聚氨酯硬質泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。同時它的發泡孔都是閉合的，吸水性很小。聚氨酯保溫管高密度聚乙烯外殼、聚氨酯保溫管玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能。因此，工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。只要管道內部水質處理好，據國外資料介紹，高溫預制直埋保溫管的使用壽命可達50年以上，比傳統的地溝敷設、架空敷設使用壽命高3~4倍。 較地溝或架空敷設具有節約能源、降低造價、占地少、施工方便、美化環境等優點，近年來得到長足發展。不僅在北方，而且在南方高水位地區也在普通推廣。
產品結構組成：
高密度聚乙烯殼預制直埋保溫管
高密度聚乙烯殼預制直埋保溫管從里到外分三層結構
*層：工作鋼管層，根據設計和客戶的要求一般選用無縫管（GB8163-87）螺旋焊管（GB9711-88;SY/T5038-92）和直縫焊管（GB3092-93）。鋼管表面經過*的拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級可達GB8923-1988標準中的Sa2級，表面粗糙度可達GB6060.5-88標準中R=12.5微米。
第二層：聚氨酯保溫層，用高壓發泡機在鋼管于外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“管中管發泡工藝”。其作用一是防水，而是保溫，三是支撐熱網自重。當輸送介質溫度為：-50℃—120℃時，選用硬質聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。
第三層：高密度聚乙烯保護層，預制成一定壁厚的黑色（黃色）塑料管材，在經電暈工藝處理后備用。其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞，二是防腐防水。預制直埋式保溫管
聚氨酯保溫管穩定性和安全性：
聚氨酯保溫管用高壓發泡機在鋼管于外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“管中管發泡工藝”。其作用一是防水，二是保溫，三是支撐熱網自重。當輸送介質溫度為：-50℃—120℃時，選用硬質聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。
聚氨酯保溫管由蕊管（工作鋼管）減租層、隔熱層、反射層、緊固鋼帶、滑動支架、空氣層、外護鋼管、噴涂聚氨酯、纏繞玻璃鋼組成。具有強度高、不易損壞且能承受較大上部荷載的特點，為達到長壽命，對鋼外套管需進行防腐處理。
聚氨酯保溫管結構設計合理，滾動摩擦力小，固定支座受力減小，其力學分析原理簡單，管道穩定性、安全性得到較大提高。解決了空氣層結構存在的每隔50-60m，必須設置一對排潮管的問題，*地降低了外套管的破損率，使管道沿線更加美觀。同時，降低了由于設置排潮管而增加的造價約50/m。
鋼套鋼蒸汽直埋保溫管
<1>工作鋼管
工作鋼管選用二度無機富鋅底漆(耐溫≥400℃)防腐涂層，管道端口選用聚乙烯薄膜或三層PE冷纏帶密封，防止安裝前進入潮氣或施工中進入水。保溫材料多層錯縫包扎，有效減少了熱損失，同時控制外套表面措施，防止了冷橋的產生，從而使外套防腐層的溫度控制得到了保證。用保溫材料包扎多層鋁箔反射層，有效減少了熱損失，使蒸汽管道更加經濟合理。
<2>外護管防腐外套鋼管是一種具有防腐性能的鋼管，并且具有良好的保溫性能，在建筑施工中得到廣泛的使用和推廣，并且在不斷的進行完善和普及。防腐保溫鋼管具有不同的加工種類和方法，不同的加工方法確定了鋼管具有不同的性能和功能，而且使用范圍也會隨之改變。
防腐保溫鋼管的生產需要根據國家的標準進行生產，不同的加工方法遵循的標準不同，但是都要符合國家的生產標準，并且要嚴格遵循和執行
<3>保溫層為硬質聚氨酯泡沫塑料或巖棉卷材
1硬質聚氨酯泡沫塑料聚氨酯保溫材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強度，使鋼管、防腐外套鋼管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。 聚氨酯直埋保溫管泡沫具有良好的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃
2巖棉卷材巖棉性能特點：
1、絕熱性能：絕熱性能好是巖棉、礦渣棉制品的基本特性,，在常溫條件下(25℃左右)巖棉的熱導率通常在0.03～0.047W/(moK)之間。
夾克管的構成及性能
外層為黑色聚乙烯夾克管的叫做黑夾克保溫管。用高壓發泡機在鋼管與外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成，再用聚乙烯夾克管進行鋼管表面的處理，形成 外層的保護層。
聚氨酯夾克管由輸送介質的鋼管、聚氨酯硬質泡沫保溫層和高密度聚已烯夾克管緊密結合而成，直埋保溫管主要用于城鎮集中供熱管網，石油輸送管線，高寒地區輸水管線及產區工業管道工程。由于聚氨酯硬質泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。同時聚氨酯夾克管的發泡孔都是閉合的，吸水性很小。高密度聚乙烯夾克管、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性。
什么樣的聚氨酯夾克管才是合格的產品呢
1 聚氨酯夾克管的保溫層是否偏心，即聚氨酯保溫層與鋼管不同心，形成保溫厚薄不均，嚴重者可使外層塑料軟化而被損壞。
2 聚氨酯夾克管的使用，在運輸及安裝過程中易受損傷，在埋地后距地面深度不夠或上部土壤及道路較軟，造成載重車輛碾壓后被損壞。
3 聚氨酯夾克管接口處理，在管道敷設安裝過程中，相接二根管焊接不嚴密造成滲水，或在補口過程中操作不認真而造成外部污水滲入保溫層等造成的破壞。
4 夾克管的選材，如經常發現使用分揀雜亂的回收塑料，經過擠出成形后的塑
料管不能充分被塑化而致使外管劣化。聚氨酯保溫管密度低造成強度低而在搬
運過程中就已損壞，另外體系中含有游離酸太高，造成對鋼管外壁的腐蝕等。
完善的檢驗手段
我廠檢測中心是由化學實驗室，物理實驗室、熱工實驗室、綜合實驗室及試驗車間組成，擁有*的精密試驗儀30余臺，可按照CJ/T114-2000及EN253標準實現對聚乙烯、聚氨酯、保溫管成品及現場街頭性能的檢測，是目前國內同類生產企業中檢測儀器配備 *、 齊全的檢測中心，為新產品開發以及產品性能檢測提供了優良的實驗條件。檢測中心于2000年獲得中國質量檢驗協會頒發的“企業質量檢驗機構合格證書”。
采用高精度的電子*試驗機可實現對聚氨酯和聚乙烯材料壓縮強度、拉伸強度、斷裂伸長率性能的檢測，還可完成對成品保溫管的剪切強度的檢測。
采用溫度自動控制的聚氨酯吸水率測試儀可完成聚氨酯吸水率的檢測。
全自動控制的熔體流動速率儀能夠準確測定聚乙烯樹脂的熔體指數，為確定合理的聚乙烯管材加工溫度提供可靠的數據。
從美國引進的高精度閉孔率測試儀可測定聚氨酯閉孔率性能。
應力開裂儀可測定聚乙烯樹脂的耐環境應力開裂性能。
按照EN489標準我廠自己研制的現場接頭砂箱試驗機，可模擬管材在土壤中的運行情況，通過砂箱試驗可對詹姆斯預制保溫管不同接頭工藝的質量進行試驗和評價，保證現場接頭質量。
高精度的低溫試驗箱可完成聚乙烯、聚氨酯及保溫管產品在—70℃低溫條件下的性能指標。
管材落錘沖擊試驗機可完成保溫管材抗沖擊性能的檢測。
聚乙烯管材*機械性能試驗機可完成聚乙烯管材*機械性能的檢測。
服務承諾
每個項目均建立駐現場專業服務隊，一對一，點對點進行全程服務。
每個項目現場服務工程技術人員24小時待命，接到客戶需求通知可立即到達現場實施服務。
每個項目均配備現場施工車，該車可發電、噴砂和高壓機械發泡。
免費提供技術咨詢、技術培訓、技術指導和技術資料。
實行定期回訪制，及時為客戶解決管網運行過程中的問題。
秉承“一站式全程服務”的理念，專注于為客戶提供持續系統的服務。
展望未來
面對未來，我們充滿信心和期許。我們一直認為，榮耀只能代表過去，為您提供 佳的服務才是我們得以發展的關鍵。在競爭日益激烈的市場環境下，我們能脫穎而出永遠都離不開您的支持和參與。我們有理由也有能力相信“締造防腐保溫*”的目標注定會在您的支持下得以實現，也一定會因您的參與而進步，實現合作共贏。
我公司產品銷售區域
【華北地區】北京市、天津市、河北省、山西省、內蒙古自治區
【華南地區】廣東省、廣西省、海南省
【華東地區】上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、福建省、山東省
【華中地區】湖北省、湖南省、河南省、江西省
【西南地區】重慶市、四川省、貴州省、云南省、西藏自治區
【西北地區】寧夏回族自治區、新疆維吾爾自治區、青海省、陜西省、甘肅省
【東北地區】遼寧省、吉林省、黑龍江省
【港澳臺地區】中國臺灣、香港、澳門
來訪路線
<1>飛機：至首都機場或天津濱海機場
<2>火車：至北京市、天津市、滄州市、或任丘市
<3>客車：至滄州西客站然后轉大城縣汽車站
<4>自駕：廊滄高速（北京至濟南間 邊界的高速）、京滬高速、石黃高速、長深高速、榮烏高速、大廣高速、104國道、106國道，均在我公司50公里范圍內。
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