預制直埋式發泡復合聚氨酯保溫管

聚氨酯保溫管技術參數

聚氨酯保溫管的保溫性能非常好，同時具備防水性能。聚氨酯保溫管工程能夠廣泛應用于外墻保溫、屋頂保溫以及冷庫、糧庫、檔案室、管道、門窗口等特殊部位的保溫。
　　聚氨酯保溫管技術參數: 軸向剪切強度: ≥0.12MPa(23±2℃)，連續運行溫度: 140℃ Max，峰值運行溫度: 150℃ Max，使用壽命: ≥30年(保溫層及外護層，工作鋼管的使用壽命與水質有關)， 管端凈區長度: 200mm-400mm，管徑范圍: DN20-DN1200，平均孔徑:≤0.5mm，閉孔率≥88%，任意位置密度 ≥60㎏/m3，抗壓強度 ≥0.3MPa(10%變形條件下)，吸水率: ≤10%(100℃沸水90分鐘)， 高密度聚乙烯外護管: 密度≥950㎏/m3(20℃)，炭黑含量: 2.5%±0.5%(質量百分比)，導熱系數: 0.43W/(m.℃)，熱膨脹系數: 18010-6(1℃)，熔融聚氨酯保溫管指數: 0.50~0.70g(MFI 190℃/5kg)，拉伸強度: ≥19MPa，斷裂伸長率: ≥350%，耐環境應力開裂: ≥200h。
　　保溫管用鋼管做保護層,具有強度高，不易損壞且能承受較大上部荷載的特點，為達到長壽命,聚氨酯保溫管對鋼外套管需進行防腐處理，采用先進的聚氨酯澆注、噴涂工藝和玻璃鋼管道纏繞技術，制作新一代預制直埋蒸汽保溫管道系列產品。

預制直埋聚氨酯保溫管

由輸送介質的，工作鋼管、泡沫保溫層、聚乙烯塑料外護管，通過設備依次向外結合而成。

第一層：工作鋼管層　

根據設計和客戶的要求一般選用無縫管(GB8163-87)螺旋焊管（GB9711-88;SY/T5038-92)和直縫焊管(GB3092-93)。鋼管表面經過先進的拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級可達GB8923-1988標準中的Sa2級，表面粗糙度可達GB6060.5-88標準中R=12.5微米。

第二層：聚氨酯保溫層

用高壓發泡機在鋼管于外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“管中管發泡工藝"。其作用一是防水，二是保溫，三是支撐熱網自重。當輸送介質溫度為：-50℃—120℃時，選用硬質聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。

第三層：高密度聚乙烯保護層

預制成一定壁厚的黑色（黃色）塑料管材，其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞，二是防腐防水。

參數規格

外徑mm 92

壁厚mm 2.5

重量Kg 0.675

允許偏差mm ±0.2

對應鋼管外徑mm 27 34

對應保溫層厚度mm 30 27

特點

1 、降低工程造價。

2 、熱損耗低，節約能源。

3、防腐，絕緣性能好，使用壽命長。

4、占地少，施工快，有利環境保護。

5 、安全。

★ 產品服務優勢

◆ 德恩以“綠色發展、造福人類"為發展夙愿，努力建立“一站式綠色產業鏈"和“綠色產品一站式供應"的化管道企業，致力于打造供熱管道、供冷管道、石油、化工、天然氣輸送管道制造專家。

◆ 我們的服務宗旨：“客戶至上，用心服務"，是我們始終堅持售后服務是產品的后一道質量關。

◆ 我公司有完善的售后服務機制，在全國各地均設有辦事機構，各辦事處配備專業的售后服務人員，可24小時向您提供服務。

◆ 公司為各項目配備了專業的現場施工車，該車可發電、噴砂、和高壓發泡，能有效保證現場接頭補口質量。

◆ 為了能夠提供更方便、更快捷、更周到的服務，對于管道接口的處理我們承諾在兩小時內迅速到達現場作業。

★ 倉儲運輸優勢

公司擁有自己的運輸隊伍能全天侯供應貨物，確保工程進度。

公司擁有面積達到5600平方米的成品存儲倉庫，具備足夠的貯存，不會受到外界損壞。

★ 來訪路線

<1>飛機：至首都機場或天津濱海機場

<2>火車：至北京市、天津市、滄州市、或任丘市

<3>客車：至滄州西客站然后轉大城縣汽車站

<4>自駕：廊滄高速（北京至濟南間邊界的高速）、京滬高速、石黃高速、長深高速、榮烏高速、大廣高速、104國道、106國道，均在我公司50公里范圍內。

如有需要請，我們將派專車去接您。

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